+7 (499)  Доб. Москва и область +7 (812)  Доб. Санкт-Петербург и область

Жалоба на таксиста яндекс воронеж

Жалоба на таксиста яндекс воронеж

Такси и такси в целом глазами водителя Итак, коль обещал- пилю пост. Я- водитель яндекс. Помимо ЯТ у меня есть небольшое "своё дело" да мы все так говорим, все подпольные миллионеры и работаем для души, но в моем случае "бизнес" действительно есть, но что приносит больше денег- ЯТ или "дело" вопрос спорный и до конца британскими учеными не изученный. Пост разделю на условные три группы: 1.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

«Пусть своих детей воспитывают». Воронежские таксисты ополчились против агрегатора

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЯНДЕКС ТАКСИ. ЖАЛОБЫ НА ПАССАЖИРОВ

Их основное требование: сделать ценообразование сервиса и конечные суммы выплат прозрачными. На что пожаловались таксисты? В 20-минутном видео таксисты, которые представились Александром и Евгением, сетуют на зарплаты, штрафные санкции, воронежские пробки и клиентов. Ни фамилий водителей, ни какой-либо другой информации о них нет. Мужчины рассказали: якобы, чтобы прокормить семью, им иногда приходится трудиться гораздо больше времени, чем предусмотрено в законодательстве: — Работать по 16 часов в день, чтобы заработать в лучшем случае 1,5 тыс.

Идешь на грани, лишь бы машина не подвела. Еще одна претензия — размытые критерии суммы оплаты заказа: — Мы хотим прозрачности. Когда принимаем заказ, хотим видеть конечную стоимость и все детали поездки.

Если я покупаю информацию, она должна быть в полном объеме. Водителям снижают рейтинг, закрывают детали поездки после жалоб клиентов — зачем? Пусть своих детей воспитывают! Почему пассажирам не закрывают конечную сумму, если они, например, сбрасывают заказ? Чего еще требуют водители? Водители требуют, чтобы каждый сотрудник компании работал не больше восьми-десяти часов, при этом успевал нормально зарабатывать. Один километр пути — 9-10 рублей. Это не много, но достаточно для того, чтобы содержать автомобиль в порядке.

И минута в пути — стандартные пять рублей. В пробке, если время поездки превышает обозначенное ранее, должны включаться счетчики. Мы же не виноваты, если по пути случилась авария. Если у клиента оплачено 20 минут, почему я должен находиться с ним 60 минут? Клиентам нужно доносить, что цена в пути может изменяться в зависимости от дорожной ситуации. Пассажиры тоже разные бывают. Почему я должен ехать дополнительные километры себе в убыток, чтобы вам побыстрее доехать?

Идеально было бы вернуть таксометр, но его уже не вернут, должен быть какой-то современный алгоритм. Водители отметили, что поездка в такси от агрегатора значительно дешевле, чем в традиционном такси: — Мы хотим, чтобы цены между агрегаторами и обычным такси выровняли.

Нам не нужны коэффициенты — вернее, нужны, но не такие. Грубо говоря, клиент не должен в разное время за одно и то же расстояние платить либо 50, либо 350 рублей. Цена должна быть усредненная. Однако водители не сдаются: — День икс будет в декабре. Присоединимся к всероссийскому бойкоту. Может, так всех услышат. Мы хотели связаться с региональным представителем компании в Воронеже, нам дали телефонный номер.

Но номер не работает. Мужчина сообщил, что он просто оператор и не имеет к водителям никакого отношения, контактный номер предоставить отказался, но пообещал передать героям видео номер телефона редакции и просьбу перезвонить. В течение дня никто не позвонил. В Воронеже работает больше 100 таксопарков-партнеров.

При этом система не позволяет перерабатывать — это опасно для жизней и водителя, и пассажира. Ноябрь-декабрь — самые хлебные месяцы, бастовать нет смысла. О бойкоте мы не слышали.

Но в Воронеже есть группа провокаторов: каждый день в час пик они делают массовые фейковые заказы на стоянку какого-нибудь торгового центра. Когда машина приезжает, с водителем проводят беседу о том, что в компании все плохо.

Пассажиры при этом не могут уехать, а таксисты — заработать. Кого-то они могут привлечь в свои ряды, кого-то — нет. Но город блокируется. При этом все телефоны представителей организации можно найти в открытом доступе.

В главном телеграм-чате бастующих тоже совсем немного участников — 4 тысячи и это учитывая журналистов, сотрудников правоохранительных органов, экспертов, которые просто следят за происходящим, и неизвестно сколько водителей, которых без их ведома автоматом добавили в чаты. При этом, по словам одного из админов — Игоря, — только в Москве и Подмосковье бастуют 60—70 тысяч таксистов.

Алекс Рокфеллер Какая на хрен романтика, когда на жратву не хватает??? Вы сёмгу с икрой как часто на завтрак едите? Фруктовый салатик запивает хорошим вином. Машина у вас ухожена??? Вчера подьехал романтик на альмере, я сел и романтикой пахнуло Стёкла с трещинами, датчик пищит сигнализирую, что надо менять колодки.

Как подать жалобу на водителя Яндекс.Такси

Часто видел в городе Яндекс такси от 49 рублей. Реклама красивая и машины красивые. Решил проверить. Значит у них нет диспетчерской заказа такси. Вся хозяева только в Москве. Что бы заказать нужно скачивать приложения из google play или с маркета андроид.

Подслушано у таксистов

Промышленное программирование Одна из главных задач в Яндекс. Казалось бы, всё просто: пользователь выбирает тариф, указывает дополнительные пожелания детское кресло, например. Остаётся отфильтровать водителей на линии по этим критериям, выбрать ближайшего и предложить ему заказ. Однако всё так просто только на первый взгляд. Сегодня я расскажу сообществу Хабра о том, как мы выбираем наиболее подходящего водителя и как этот процесс эволюционировал со временем. Вы узнаете о двух подходах к решению задачи. Жадный Greedy подход Очень долго в Яндекс.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Работа проводника и как разводят в Яндекс Такси Воронеж. ОСТОРОЖНО МНОГО МАТА
Вы бл не ракеты строите Bullet100 25 марта 2018 yoman, Ты , то построил ракету или только языком трепать мастак?

Органы прокуратуры и суда, по месту проживания клиента. Оставленные вещи в такси. Связаться с водителем через приложение. На горячую линию поддержки клиентов. Онлайн на сайте компании. Функциональные обязанности водителя такси Водитель обязан: Обеспечить профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечив сохранность жизни и здоровья пассажиров, выбирать скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации. Не применять без необходимости звуковые сигналы и резкие обгоны впереди идущих машин. Не оставлять автомобиль без присмотра на любой минимальный срок, дающий шанс для угона автомобиля или кражи вещей из салона. Закрывать автомобиль на сигнализацию при выходе из салона. Во время движения и стоянки блокировать двери автомобиля.

Яндекс.Такси повысило комиссию для водителей до 30%. Что происходит?

В итоге с банковской карты пассажира списывается определенная сумма денег за поездку, которой не было; Вы сделали заказ машины через специальное мобильное приложение, однако вызванная машина так и не прибыла на место; Полезный совет Если одно из перечисленных ситуаций произошла с вами, следует незамедлительно пожаловаться в соответствующие инстанции. Она открывается сразу после того, как поездка считается завершенной. Для оценки поездки нужно нажать на то количество звездочек всего их пять , которого по вашему мнению будет достаточно для оценки предоставленной таксистом услуги.

Их основное требование: сделать ценообразование сервиса и конечные суммы выплат прозрачными. На что пожаловались таксисты? В 20-минутном видео таксисты, которые представились Александром и Евгением, сетуют на зарплаты, штрафные санкции, воронежские пробки и клиентов.

.

Забастовка таксистов в Воронеже. Фото: dalregiongaz.ru поддержку агрегаторов фейковые жалобы на работающих: водитель пьян, Я работаю таксистом ещё с тех пор, когда и «Яндекса» никакого не было.

«Анонимный бунт таксистов» и война агрегаторов

.

Почему таксопарки не довольны Яндекс.Такси?

.

Задать вопрос поддержке

.

«В общем, кинули!»: партнер «Яндекс.Такси» оставил без денег сотни казанских таксистов

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ryumacme

    Познавательно, но не убедительно. Чего-то не хватает, а чего не пойму. Но, скажу прямо: – светлые и доброжелательные мысли.

© 2019 dalregiongaz.ru